Dispositif de volet actif pour hélicoptères basé sur des actionneurs piézoélectriques amplifiés Cedrat

Un projet appelé RPA (Rotor à Pales Actives) a été lancé il y a trois ans pour étudier les avantages possibles de la mise en œuvre de volets de bord de fuite actifs sur le rotor principal d’un hélicoptère. Les principaux objectifs de ce projet sont de réduire le bruit BVI en vol de descente et d’améliorer le comportement dynamique du rotor dans le plus grand domaine de vol possible. Après une première phase consacrée à la conception de la meilleure configuration de volets à l’échelle 1, la deuxième phase du projet porte sur la conception d’un modèle réduit en soufflerie d’un rotor équipé de volets actifs. Un actionneur piézo-électrique disponible sur le marché est utilisé avec un mécanisme breveté d’entraînement des volets. Ce dispositif actif a été testé sous des charges centrifuges et aérodynamiques afin de préparer les futurs essais en soufflerie. Les résultats obtenus sous charges centrifuges ont permis d’autoriser le dispositif actif, mais les essais aérodynamiques ont montré que certaines améliorations étaient nécessaires. Les modifications correspondantes sont en cours pour permettre au dispositif actif d’être utilisé sur un modèle de rotor complet.