Systèmes de détection
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Robustesse des techniques SHM basées sur les ondes de Lamb
19 juin 2023
Les améliorations nécessaires à l’actionnement des éléments piézoélectriques et à l’efficacité et à la robustesse du système de mesure sont présentées comme une caractéristique essentielle pour les applications de surveillance de l’état des structures (SHM). Un module électronique (système de détection des ondes Lamb : LWDS) permettant d’utiliser chaque élément piézoélectrique d’un réseau soit en mode émission, soit en mode réception, est présenté. Le taux de commutation élevé entre ces deux états, pour chaque transducteur séparément, est une amélioration clé pour les méthodes SHM. La robustesse de l’intégration du capteur est également étudiée en tenant compte de la taille des patchs et de la méthode de collage. La courbe de dispersion couplée est introduite. La comparaison de la simulation FEM et des expériences du couplage piézoéléctrique est présentée. Ce travail fait partie du projet H2020 REMAP sur la planification adaptative de la maintenance des aéronefs.
Capteurs à résonance magnétique pour l’identification à distance d’objets.
19 juin 2023
Cet article traite de l’utilisation de capteurs magnétiques résonnants (M.R.S.) pour la réalisation d’un système d’identification. De nos jours, le marché des systèmes d’identification évolue par rapport aux étiquettes magnétiques car elles présentent certains avantages comme l’identification à distance et la suppression du besoin de manipulation.
Amélioration de la détection des ondes de Lamb pour le SHM à l’aide d’une électronique LWDS dédiée
19 juin 2023
Dans le contexte de la maintenance conditionnelle (CBM) des aéronefs, la surveillance de l’état des structures (SHM) est l’un des principaux domaines de recherche. La détection et la localisation des dommages dans une structure exigent la fiabilité de l’équipement et la répétabilité des mesures et du processus. Un dispositif électronique appelé Lamb Wave Detection System (LWDS) a été développé et fabriqué pour gérer des patchs piézo-électriques en mode émission ou réception avec un taux de commutation élevé. En outre, l’intégration des patchs piézoélectriques est un autre aspect crucial de la fiabilité. Plusieurs méthodes comme la modélisation et les courbes de dispersion permettent de définir la gamme de fréquence des ondes de Lamb afin d’optimiser le couplage piézo-électrique. Ce travail, qui s’inscrit dans le cadre du projet H2020 ReMAP sur la planification adaptative de la maintenance des aéronefs, est présenté dans l’article.
