Contrôle actif de vibration
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Fabrication et propriétés des premiers actionneurs industriels APA® à base d’époxy carbone SHELLS
12 février 2012
L’aéronautique du futur utilisera plus souvent des actionneurs électriques pour remplacer les actionneurs hydrauliques. Les actionneurs piézoélectriques amplifiés APA® existants, dotés d’une coque en acier et offrant l’une des densités d’énergie massique les plus élevées, sont de bons candidats. Des coques en carbone plus légères sont développées pour augmenter encore leur efficacité. Pour les pales de rotor d’hélicoptère, cette évolution est presque inévitable, mais elle est également très intéressante pour d’autres domaines. Des coques en fibres de carbone à haut module et à haute résistance à la traction ont été produites par enroulement filamentaire conventionnel, testées et comparées.
Mécanismes piézo-électriques mécatroniques pour le contrôle actif des vibrations
8 septembre 2022
La tendance actuelle sur le marché pour résoudre les problèmes de vibrations liées aux longues barres d’alésage est d’utiliser des amortisseurs passifs intégrés dans la barre d’alésage, ce qui a donné lieu à des brevets et à des produits commerciaux ; cette solution n’est toutefois pas réalisable pour les barres très fines ou les opérations de trépanation, en raison de l’espace réduit disponible dans l’outil. L’amortissement actif a été testé et mis à l’essai dans différentes applications, y compris dans des structures de machines-outils, mais jamais dans des outils de tournage intérieur. L’application de l’amortissement actif aux barres d’alésage a été proposée dans plusieurs recherches…
Actionneur contrôlable à fer mobile : performances en boucle fermée
19 juin 2023
L’actionneur à fer mobile contrôlable (MICA) est un actionneur hautement contrôlable. Il possède une partie mobile robuste avec un guidage élastique pour une longue durée de vie. L’article présente les performances du MICA lorsqu’il est piloté en boucle fermée et montre les résultats impressionnants obtenus par IDEKO sur une fraiseuse SOLARUCE.
Actionneur MRF pour les applications de verrouillage et d’amortissement à force élevée
12 janvier 2010
The MRF actuators are new electromechanical components using Magneto Rheological Fluids (MRF). These smart fluids are characterized by their ability to change their rheological properties versus applied magnetic field. They can switch from a liquid to an almost solid body. This effect is reversible and operates within a few milliseconds. MRF are used to create controllable dampers, smart shock absorbers or brakes. After having developed several MRF actuators with an original characteristic (presenting a blocking force at rest), Cedrat Technologies was asked to develop a very challenging new MRF damper which goal can be summed up with a few words: “small size and high force”.
Progrès récents en matière d’amortissement actif et de contrôle des vibrations
6 janvier 2002
Ce document passe en revue certains concepts utilisés pour le contrôle actif des vibrations et l’isolation des vibrations. Il est divisé en deux parties. La première partie passe en revue certaines stratégies de contrôle basées sur des systèmes de contrôle colocalisés, qui offrent des résultats prometteurs pour les applications spatiales et de génie civil. La partie 2 (à partir de la section 4) est axée sur les applications automobiles.
Avantages de l’amplification de l’actionnement piézoélectrique dans les moteurs pas à pas inertiels
19 juin 2023
Les actionneurs piézoélectriques pas à pas (SPA) sont des actionneurs piézoélectriques linéaires à longue course capables d’atteindre une longue course (typ. >10mm) avec une résolution importante (typ. <1nm). Il a été proposé d'utiliser un actionneur piézoélectrique amplifié dans un moteur pas à pas inertiel pour construire le SPA. Ce moteur piézo a montré un bon comportement, avec une vitesse relativement élevée (jusqu'à 70 mm/s), une force (de 0,2 N à 20 N) et une faible consommation (jusqu'à 700 mW).
