Masse d’épreuve accordable basée sur une structure pendulaire

Les amortisseurs de masse à l’épreuve sont actuellement utilisés dans les structures aéronautiques, mais ils ne sont pas actifs, ce qui limite leurs performances. Les actionneurs de masse d’épreuve basés sur des structures de masse-ressort sont une technique intéressante pour le contrôle actif des vibrations, mais il est difficile de les concevoir pour un fonctionnement en dessous de 100 Hz, en particulier si des forces dynamiques élevées sont requises. La preuve de concept d’un actionneur de masse d’épreuve accordable (TPMA) basé sur une structure pendulaire a été évaluée dans le cadre du projet Mesema FP6 EC visant une application pour hélicoptères.