Mécanismes
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Positionnement nanométrique avec l’actionneur IASI-NG Beam Splitter Mechanism
19 juin 2023
Cet article présente un moteur piézoélectrique qui permet un mouvement linéaire et une très haute résolution (pas de 40 nm). Tout d’abord, l’application spatiale (instrument IASI-NG à bord du satellite METOP-SG) et les exigences de performance associées sont présentées. L’architecture interne du moteur et ses principaux composants sont ensuite expliqués. Une première attention est portée à la vérification expérimentale de la durée de vie de l’interface filetée qui est un élément clé du mécanisme. Le deuxième point concerne le banc d’essai de la position nanométrique. Les résultats obtenus sont fournis pour la résolution, la qualité du mouvement et la stabilité de la position. Enfin, les résultats de la campagne d’essais vibratoires sont présentés
Nouveaux actionneurs pour les applications aéronautiques, spatiales et militaires
19 juin 2023
L’actionnement est utilisé dans tous les véhicules (avions, engins spatiaux, véhicules terrestres, etc.) pour contrôler la position et/ou l’attitude du véhicule, ainsi que pour déployer ou rétracter des équipements, en particulier pour les instruments optiques embarqués (caméras, télescopes). En tant que tel, l’actionnement est un système critique pour la sécurité, en particulier lorsque des humains peuvent être affectés de manière catastrophique par des défaillances au sein du système. Les applications d’actionnement sont les commandes de vol, le train d’atterrissage, les rotors, la suspension, l’orientation des antennes, les vannes, le balayage, le positionnement à l’aide d’actionneurs hydrauliques, électromécaniques, magnétiques et piezo. Dans les avions, l’objectif commun est de réduire le nombre d’actionneurs hydrauliques dans les véhicules et, à terme, de les remplacer complètement par des actionneurs électriques.
Nouveaux actionneurs pour les applications spatiales et aéronautiques
19 juin 2023
Les nouveaux systèmes d’actionnement sont le moteur de l’innovation dans l’industrie aérospatiale. Dans l’industrie aéronautique, la technologie EHA a été récemment introduite, illustrant le courant d’innovation visant à améliorer les performances, la fiabilité et l’économie. D’un autre côté, il y a le concept radical d’une aile morphing qui permet d’optimiser considérablement l’aérodynamisme d’un avion par le contrôle de la forme. Le contrôle actif du rotor utilisant l’actionneurs piezo s’est avéré très efficace pour la réduction des vibrations et du bruit lors des essais en vol des hélicoptères, ce qui inspire confiance dans la technologie des structures intelligentes.
Mécanisme piézoélectrique amélioré et précis de guidage du faisceau pour l’instrument ATlid
19 juin 2023
Cedrat Technologies a conçu un nouveau mécanisme tip tilt basé sur des actionneurs piézoélectriques à basse tension pour répondre au haut niveau de stabilité requis pour le satellite Earthcare. Le Beam Steering Assembly vise à dévier un faisceau laser UV pulsé à haute énergie pour compenser le désalignement entre les trajectoires d’émission et de réception de l’ATLID [1] avec une stabilité et une résolution très élevées. Dans cet article, les auteurs décrivent le développement du BSM et les principales questions relatives à la conception du mécanisme, notamment les performances, la stabilité mécanique et thermique, la faible consommation d’énergie, le niveau d’intégration élevé, la fiabilité et la sécurité élevées, les exigences en matière de propreté, et présentent les résultats de la campagne de qualification menée par Cedrat Technologies afin d’établir les performances fonctionnelles finales en vue de la livraison des modèles de vol pour le BSM.
OPTITEC est un fleuron de la photonique française
19 juin 2023
Le sud de la France abrite une communauté optique et photonique florissante. Belle Dumé s’entretient avec des acteurs clés pour découvrir les avantages de vivre et de travailler au pays de la lumière.
P-FSM150S et M-FSM45 Pour la communication optique en espace libre à grande échelle
8 septembre 2022
Dans cette publication, CEDRAT TECHNOLOGIES (CTEC) présente la conception et les résultats des tests des modèles d’ingénierie P-FSM150S Pointing Ahead Mechanism (PAM) et M-FSM45 Fast Steering Mirror (FSM), développés dans le cadre du projet TELCO-B d’ARTES pour les futures constellations FSO. La conception spécifique et économique du matériel est présentée, dédiée à la fabrication de très grandes quantités, ainsi que les résultats des tests de performance sur un lot préliminaire de production d’EM.