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Ultrasonic Piezo Drive UPD pour une motorisation à entraînement direct
19 juin 2023
Les moteurs piézo existants, tels que les moteurs à ondes progressives, présentent plusieurs limitations techniques : ils ne peuvent pas être utilisés pour l’entraînement linéaire, ils ne peuvent pas être facilement adaptés à des besoins de rotation spécifiques et le développement d’une solution personnalisée est coûteux. L’entraînement piézo ultrasonique proposé (UPD) vise à surmonter ces limitations. Il s’agit d’un stator à coquille utilisant des piézocéramiques multicouches en mode d33. Excité à seulement 1-10V, il produit une vibration elliptique ultrasonique suffisamment importante pour entraîner directement n’importe quel type de second corps par friction. Les propriétés d’entraînement tangentiel de l’UPD20 sont typiquement de l’ordre de 100 à 200 mm/s de vitesse maximale et de 15 à 30 N de force maximale.
Miroirs bimorphes segmentés pour l’optique adaptative : conception de segments et expérience
19 juin 2023
Cet article traite d’un concept de miroir bimorphe segmenté léger pour l’optique adaptative. Le segment est constitué d’un substrat de silicium monocristallin actionné par un réseau d’actionneurs piézocéramiques (PZT) dans le plan avec des électrodes en nid d’abeille. L’article se concentre sur les aspects technologiques de la conception du segment qui sont essentiels pour les applications spatiales et décrit un démonstrateur de segment unique. La capacité de morphing du segment est évaluée expérimentalement. L’article traite également des déformations locales (fossettes) associées à la forme des électrodes agissant sur le réseau PZT.
Chaîne d’actionnement à fer mobile compacte, efficace et contrôlable pour applications industrielles
7 janvier 2016
Dans le domaine de l’aéronautique, certaines pièces des moteurs d’avion sont délicates et coûteuses à fabriquer. Dans la turbine basse pression, des pièces très fines obtenues par tournage nécessitent un support complexe. Les travaux de R&D menés ici visent à améliorer le processus de fabrication par la réduction des vibrations et la modification active des conditions de serrage. À cette fin, Cedrat Technologies a conçu un nouvel actionneur innovant à fer mobile contrôlé (MICA), qui est intégré au support de la pièce à usiner. Dans la première partie, les objectifs de l’application et les principales particularités de l’actionneur magnétique MICA200M développé sont présentés. Pour être facilement pilotée en boucle fermée, la force est conçue pour être linéaire avec le courant et indépendante de la position de l’interface. La course du MICA200M est de ±2,5 mm et sa constante de force atteint 11,6 N/A pour une plage de courant de ±15A
en régime permanent. La force nominale de 174N pour seulement 1 dm3 et 3,2kg facilite l’intégration et permet une accélération jusqu’à 132G en régime transitoire grâce à la masse mobile réduite de 0,25kg. Dans la deuxième partie, les résultats de la caractérisation expérimentale complète sont détaillés. Enfin, une analyse comparative est effectuée avec des actionneurs à bobine mobile COTS et l’article conclut sur les avantages du MICA200M.
Improvement of Synthetic Jet Actuator Technology for High Efficiency
8 août 2022
SYNJET3C est un projet de développement CleansKy2 visant à améliorer l’efficacité des actionneurs à jet synthétique (SJA), avec un consortium composé des principaux acteurs européens de cette technologie que sont l’ONERA, FRAUNHOFER, TRISITEC et CEDRAT TECHNOLOGIES (CTEC)
with a consortium composed of major European actors to this technology which are ONERA, FRAUNHOFER,
TRISITEC, and CEDRAT TECHNOLOGIES (CTEC).
Chaîne d’actionnement piézo-électrique compacte, légère et efficace pour les applications aéronautiques
19 juin 2023
De nombreuses études passées et en cours se concentrent sur l’utilisation de actionneurs piézo pour des applications aéronautiques. L’un des sujets les plus en vogue est l’utilisation de ces dispositifs pour le contrôle actif de l’écoulement dans les avions, afin de réduire la consommation de carburant et le bruit. Cependant, la mise en œuvre de ces systèmes dans les avions souffre d’un manque de maturité par rapport aux contraintes aéronautiques, qui sont : une grande efficacité, la compacité et la légèreté. En général, les actionneurs sont composés de céramiques intégrées dans une coque métallique, ce qui les rend lourds. Pour piloter les actionneurs, les amplificateurs de puissance utilisés sont généralement des amplificateurs linéaires, qui ont un faible rendement, ce qui conduit à des conceptions encombrantes en raison de gros dissipateurs thermiques. Cet article présente les développements récents qui ont été réalisés pour faire face à ces problèmes afin d’obtenir une chaîne d’actionneurs piezo adaptée aux applications aéronautiques.
Mise à niveau des moteurs CC sans balais miniatures outrunner
19 juin 2023
Les moteurs miniatures à courant continu sans balais (moins de 5 grammes) posent certains problèmes, tant au niveau de la conception que de la fabrication. Ils sont utilisés dans plusieurs applications de masse, telles que les disques durs, les gyroscopes et, plus récemment, dans certains véhicules aériens sans nom (UAV), pour lesquels Cedrat est impliqué. Pour cette dernière application, l’efficacité est de la plus haute importance. Cedrat a utilisé sa solution logicielle Flux pour optimiser la conception du moteur sans balais : Certains matériaux et dimensions ont été modifiés dans le moteur afin d’améliorer son efficacité.
