Actionneurs linéaires
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Composants électro-fluidiques basés sur des matériaux intelligents pour l’électro-hydraulique des avions
19 juin 2023
Dans le contexte d’un avion plus électrique, afin d’explorer la faisabilité de solutions non conventionnelles, des composants électro-fluidiques basés sur des matériaux intelligents et de nouveaux concepts d’actionneurs électro-hydrauliques (EHA), basés sur des vannes actives et une pompe vibrante magnétostrictive, ont été étudiés. Des valves actives basées sur différents actionneurs magnétostrictifs et piézoélectriques ont été conçues, réalisées, testées et comparées. La version magnétostrictive utilise un nouvel actionneur magnétostrictif amplifié (AMA) basé sur un empilement de matériaux magnétostrictifs géants (GMM) et placé à l’intérieur d’un anneau d’amplification elliptique.
Isolation vibratoire d’un objet étendu
19 juin 2023
Un nombre croissant d’applications exige un très haut niveau de précision : fabrication de semi-conducteurs, microscopie à force atomique, microscopie à balayage, machines-outils, etc. Une telle précision ne peut être atteinte que dans des environnements très stables. La procédure standard consiste à monter l’équipement sensible sur une lourde platine isolante, parfois appelée table optique, qui peut être passive ou active.
Propriétés viscoélastiques du cerveau des furets mesurées in vivo à des fréquences multiples par élastographie par résonance magnétique
19 juin 2023
La caractérisation du comportement mécanique dynamique du tissu cérébral est essentielle pour comprendre et simuler les mécanismes des lésions cérébrales traumatiques (TBI). Les changements dans les propriétés mécaniques peuvent également refléter les changements dans le cerveau dus au vieillissement ou à la maladie. Dans cette étude, nous avons utilisé l’élastographie par résonance magnétique (ERM) pour mesurer les propriétés viscoélastiques du tissu cérébral du furet in vivo.
Actionneurs à bobine mobile pour deux instruments MTG
19 juin 2023
Alors que Cedrat Technologies est actif dans l’espace depuis plus de 20 ans avec des mécanismes piézoélectriques, nous avons également été de plus en plus impliqués ces dernières années dans le développement d’actionneurs magnétiques pour des projets spatiaux. Dans cet article, nous nous concentrons sur le cas des actionneurs magnétiques développés dans le cadre du projet Meteosat Third Generation (MTG). Le premier est l’ensemble de balayage (SCA) actionné par des moteurs à bobine mobile rotative (RVCM) pour les axes est/ouest (E/W) et nord/sud (N/S) développés en collaboration avec Sener et le second est le moteur à bobine mobile rotative (VCM) développé en collaboration avec le CSEM pour le mécanisme du cube d’angle (CCM).
Actionneurs piezo encapsulés pour une utilisation à des niveaux de puissance élevés et/ou dans des conditions environnementales difficiles
9 janvier 2016
Traditionnellement, les actionneurs piezo en céramique n’ont pas été en mesure de fonctionner dans des environnements difficiles et humides. En outre, deux problèmes liés à la température ont limité le nombre d’applications des actionneurs piezo. Tout d’abord, l’échauffement interne de la céramique dû à l’utilisation à haute fréquence pendant de longues périodes. Deuxièmement, les conditions environnementales externes. L’encapsulation de l’actionneur offre la possibilité de surmonter tous ces problèmes en permettant de contrôler l’environnement directement en contact avec la céramique. Cet article présente les travaux de R&D réalisés sur les actionneurs encapsulés, les travaux de conception et les calculs de simulation thermique, en mettant l’accent sur les résultats expérimentaux.
Essais en soufflerie d’un rotor d’hélicoptère avec volets actifs
19 juin 2023
Dans le cadre d’un projet appelé DTP RPA (Développement Technique Probatoire Rotor à Pale Active), également connu sous le nom de Active Blade Concept, mené en coopération entre l’ONERA, Eurocopter, DLR et Eurocopter Deutschland, un rotor quadripale à échelle Mach a été testé en décembre 2005 dans la soufflerie S1 de Modane de l’ONERA. L’objectif principal de cet essai était de valider le concept d’utilisation de volets actifs situés sur le bord de fuite des pales du rotor principal d’un hélicoptère afin de réduire le niveau de vibration généré par ce rotor.
