Moteurs piézo

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Positionnement nanométrique avec l’actionneur IASI-NG Beam Splitter Mechanism

19 juin 2023

Cet article présente un moteur piézoélectrique qui permet un mouvement linéaire et une très haute résolution (pas de 40 nm). Tout d’abord, l’application spatiale (instrument IASI-NG à bord du satellite METOP-SG) et les exigences de performance associées sont présentées. L’architecture interne du moteur et ses principaux composants sont ensuite expliqués. Une première attention est portée à la vérification expérimentale de la durée de vie de l’interface filetée qui est un élément clé du mécanisme. Le deuxième point concerne le banc d’essai de la position nanométrique. Les résultats obtenus sont fournis pour la résolution, la qualité du mouvement et la stabilité de la position. Enfin, les résultats de la campagne d’essais vibratoires sont présentés

Positionnement nanométrique avec actionneurs piezo et jauges de contrainte à haute stabilité

19 juin 2023

De nombreuses applications exigent une stabilité de position à long terme, ce qui renvoie à la notion de précision absolue dans le temps. Jusqu’à présent, la stabilité à long terme des jauges de contrainte (SG) pour la mesure de la position était sujette à caution. Grâce à son vaste savoir-faire en matière d’intégration des jauges de contrainte et à un nouvel équipement d’instrumentation, Cedrat Technologies a réussi à démontrer la stabilité nanométrique de la position d’un mécanisme piézoélectrique en boucle fermée avec des capteurs à jauges de contrainte intégrés. Cette technologie ouvre un large éventail de nouvelles possibilités pour les applications industrielles, aéronautiques et spatiales.

Nouveaux actionneurs pour les applications aéronautiques, spatiales et militaires

19 juin 2023

L’actionnement est utilisé dans tous les véhicules (avions, engins spatiaux, véhicules terrestres, etc.) pour contrôler la position et/ou l’attitude du véhicule, ainsi que pour déployer ou rétracter des équipements, en particulier pour les instruments optiques embarqués (caméras, télescopes). En tant que tel, l’actionnement est un système critique pour la sécurité, en particulier lorsque des humains peuvent être affectés de manière catastrophique par des défaillances au sein du système. Les applications d’actionnement sont les commandes de vol, le train d’atterrissage, les rotors, la suspension, l’orientation des antennes, les vannes, le balayage, le positionnement à l’aide d’actionneurs hydrauliques, électromécaniques, magnétiques et piezo. Dans les avions, l’objectif commun est de réduire le nombre d’actionneurs hydrauliques dans les véhicules et, à terme, de les remplacer complètement par des actionneurs électriques.

Nouveau moteur piézoélectrique pour les environnements de vide thermique

19 juin 2023

CTEC et F4E ont amélioré et préqualifié un moteur piézoélectrique MSPA, basé sur un matériau secret et capable de fonctionner dans le vide, à des températures non magnétiques ou élevées et de supporter des radiations. Sa grande fiabilité, sa précision et sa durée de vie font de ce nouveau moteur piézoélectrique un outil parfaitement adapté aux applications spatiales, médicales et nucléaires.

Moteur piézoélectrique inchworm basé sur l’APA®.

11 janvier 2002

L’objectif de cette recherche était de créer un moteur linéaire qui pourrait être facilement encapsulé tout en accomplissant la même tâche que le dispositif linéaire actuel à moteur à courant continu. Le choix s’est porté sur un moteur linéaire incrémental, en raison de la flexibilité de sa conception. Pour remplacer le moteur actuel, il était nécessaire de développer un moteur linéaire incrémental à grande force et à grande vitesse. Pour accomplir cette tâche, des actionneurs piézoélectriques ont été utilisés pour piloter le moteur en raison de leurs temps de réponse rapides et de leurs capacités de force élevée.

Actionneur du mécanisme de séparation des faisceaux pour IASI NG

3 septembre 2020

L’interféromètre atmosphérique infrarouge de nouvelle génération (IASI-NG) est un élément clé de la charge utile de la deuxième génération de satellites météorologiques européens en orbite polaire (METOP-SG) dédiés à la météorologie opérationnelle, à l’océanographie, à la chimie de l’atmosphère et à la surveillance du climat.