Matériaux & essais
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M2EMS Moteur rotatif magnétique miniature
19 juin 2023
Grâce à une modélisation intensive, les deux premiers prototypes réalisés dans le cadre du projet M2 EMS sont fonctionnels. Il s’agit de prototypes de moteur pas à pas monophasé dont la structure a été transformée à partir du moteur Lavet afin de prendre en compte la production collective des couches de film magnétique qui sont développées dans le cadre du projet M2 EMS.
Essai d’un actionneur piézoélectrique amplifié dans une combinaison de vibrations et d’accélérations
19 juin 2023
Les Sandia National Laboratories ont déjà testé leur capacité à imposer une charge vibratoire radiale de 7,5 g-rms (30 g en crête) jusqu’à 2 kHz sur un objet de 25 livres avec une accélération superposée de 50 g dans leur installation de centrifugation. Pour ce faire, un agitateur mécanique Unholtz-Dickie de 3 000 livres a été fixé à l’extrémité du bras de la centrifugeuse pour créer une “Vibrafuge”. Cependant, la combinaison de directions de vibration non radiales et d’accélérations linéaires supérieures à 50 g n’est actuellement pas possible en raison des capacités de charge de l’agitateur et des contraintes exercées sur les composants internes de l’agitateur par l’accélération combinée de la centrifugeuse.
Caractérisation des fluides magnéto-rhéologiques pour les applications d’actionneurs
19 juin 2023
Les fluides magnétorhéologiques (MRF) sont des fluides à contrôle magnétique qui trouvent de plus en plus d’applications industrielles dans les fonctions d’actionnement. Il s’agit notamment d’absorbeurs de chocs, d’amortisseurs semi-actifs, d’embrayages, de freins, d’actionneurs et de dispositifs haptiques. Cedrat Technologies a étudié plusieurs de ces applications pour ses clients industriels et a mis au point un banc d’essai axé sur les dispositifs afin de caractériser les propriétés magnéto-mécaniques des MRF, telles que la courbe d’aimantation, la limite d’élasticité …..
Mise à niveau des moteurs CC sans balais miniatures outrunner
19 juin 2023
Les moteurs miniatures à courant continu sans balais (moins de 5 grammes) posent certains problèmes, tant au niveau de la conception que de la fabrication. Ils sont utilisés dans plusieurs applications de masse, telles que les disques durs, les gyroscopes et, plus récemment, dans certains véhicules aériens sans nom (UAV), pour lesquels Cedrat est impliqué. Pour cette dernière application, l’efficacité est de la plus haute importance. Cedrat a utilisé sa solution logicielle Flux pour optimiser la conception du moteur sans balais : Certains matériaux et dimensions ont été modifiés dans le moteur afin d’améliorer son efficacité.