Publications

Category

  • (155)
    • (20)
    • (2)
    • (5)
    • (111)
    • (35)
  • (14)
  • (34)
    • (9)
  • (14)
    • (7)
    • (1)
    • (1)
  • (143)
    • (4)
    • (18)
    • (7)
    • (7)
    • (8)
    • (9)
    • (17)
    • (2)
  • (12)
    • (2)
    • (1)
    • (1)
    • (1)
    • (2)
  • (11)
    • (4)
  • (59)
    • (3)
    • (18)
    • (7)
  • (6)
  • (3)
  • (62)
    • (7)
    • (24)
    • (18)
    • (5)
  • (13)
    • (4)
    • (6)

Mécanisme de guidage de faisceau ATLID et nouveaux dispositifs piézoélectriques dérivés pour des applications optiques

19 juin 2023

Dans le domaine de l’espace et de la défense (ainsi que dans de nombreux autres domaines), la tendance est à la miniaturisation de l’optique active, ce qui nécessite de nouveaux actionneurs. Les applications requièrent aussi souvent la capacité de résister à des niveaux élevés de vibrations et de chocs, ainsi que la compatibilité avec le vide pour les applications spatiales. Une nouvelle génération d’actionneurs petits et intelligents, tels que les actionneurs piézoélectriques (piezo), répond à cette tendance, grâce à leur capacité à offrir une densité d’énergie élevée et à répondre à des exigences à la fois extrêmes et variées. Cet article présente tout d’abord le mécanisme BSM et ses exigences, les technologies impliquées dans la conception et les résultats de la campagne de validation. Ensuite, une platine de positionnement piézoélectrique XY dérivée, basée sur la même technologie de détection APA® et de jauge de contrainte associée, est présentée avec ses performances. Enfin, un nouveau moteur piézoélectrique basé sur la technologie APA®, qui permet de combiner une longue course tout en maintenant une haute résolution de positionnement des éléments optiques, est présenté.

ATLID BSA Beam steering assembly piezo tip tilt

19 juin 2023

ATLID (ATmospheric LIDar) est l’un des quatre instruments du satellite EarthCARE. Il détermine les profils verticaux des paramètres physiques des nuages et des aérosols tels que l’altitude, la profondeur optique, le rapport de rétrodiffusion et le rapport de dépolarisation. Le BSA (Beam Steering Assembly), inclus dans le trajet d’émission, vise à dévier un faisceau laser UV pulsé à haute énergie pour compenser le désalignement du pointage entre les trajets d’émission et de réception de l’ATLID [1]. Il nécessite une très grande stabilité et une haute résolution.

Mécanisme d’orientation du faisceau pour l’instrument Lidar de l’atmosphère terrestre : un mécanisme tip-tilt piézo amélioré

19 juin 2023

Dans le cadre de l’instrument ATLID [1] intégré à la mission EarthCARE (Earth Cloud, Aerosol and Radiation Explorer), un ensemble de pilotage de faisceau dévie un faisceau laser UV pulsé à haute énergie pour compenser le désalignement du pointage entre les trajectoires d’émission et de réception de l’ATLID avec une très grande stabilité et une haute résolution. Dans le cadre de la mission EarthCARE, dirigée par l’ESA, Astrium est responsable de l’instrument ATLID. Le développement, la fabrication et les essais du BSA ont été confiés par Astrium à Sodern, une filiale d’EADS.

Amortissement actif des vibrations appliqué aux structures de ski

19 juin 2023

Depuis de nombreuses années, le domaine du contrôle actif des vibrations est en plein essor et un grand nombre de nouvelles applications utilisant des actionneurs intelligents sont développées. Dans l’étude suivante, ces concepts sont adaptés et appliqués à une structure générale de ski pour amortir les grands modes de vibrations tout en conservant la robustesse du contrôle et les charges statiques pendant le trajet. Des simulations intégrant des modèles FEM couplés à des modèles électromécaniques ont été élaborées pour obtenir les principales performances et étudier la stabilité de la boucle.

Dispositif de volet actif pour hélicoptères basé sur des actionneurs piézoélectriques amplifiés Cedrat

19 juin 2023

Un projet appelé RPA (Rotor à Pales Actives) a été lancé il y a trois ans pour étudier les avantages possibles de la mise en œuvre de volets de bord de fuite actifs sur le rotor principal d’un hélicoptère. Les principaux objectifs de ce projet sont de réduire le bruit BVI en vol de descente et d’améliorer le comportement dynamique du rotor dans le plus grand domaine de vol possible. Après une première phase consacrée à la conception de la meilleure configuration de volets à l’échelle 1, la deuxième phase du projet porte sur la conception d’un modèle réduit en soufflerie d’un rotor équipé de volets actifs. Un actionneur piézo-électrique disponible sur le marché est utilisé avec un mécanisme breveté d’entraînement des volets. Ce dispositif actif a été testé sous des charges centrifuges et aérodynamiques afin de préparer les futurs essais en soufflerie. Les résultats obtenus sous charges centrifuges ont permis d’autoriser le dispositif actif, mais les essais aérodynamiques ont montré que certaines améliorations étaient nécessaires. Les modifications correspondantes sont en cours pour permettre au dispositif actif d’être utilisé sur un modèle de rotor complet.

ACTUATOR2008 Actionneurs MRF Abstract

19 juin 2023

Les actionneurs MRF sont de nouveaux composants électromécaniques utilisant des fluides magnétorhéologiques (MRF). Lorsqu’ils sont soumis à un champ magnétique suffisamment élevé, les MRF passent d’un état liquide à un état presque solide. Les nouveaux actionneurs MRF ont trois objectifs : offrir une force de blocage au repos, qui peut être fortement réduite par l’application d’un courant, fournir une force résistive contrôlable électriquement sur une course de 30 mm, effectuer le contrôle de la force en un temps très court, typiquement en quelques millisecondes.