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ERMR08 : Bascule et amortisseur MRF autobloquants
8 janvier 2008
Les actionneurs MRF sont de nouveaux composants électromécaniques utilisant des fluides magnétorhéologiques (MRF). Lorsqu’ils sont soumis à des champs magnétiques suffisamment élevés, les MRF passent d’un état liquide à un état quasi solide.
Robustesse des techniques SHM basées sur les ondes de Lamb
19 juin 2023
Les améliorations nécessaires à l’actionnement des éléments piézoélectriques et à l’efficacité et à la robustesse du système de mesure sont présentées comme une caractéristique essentielle pour les applications de surveillance de l’état des structures (SHM). Un module électronique (système de détection des ondes Lamb : LWDS) permettant d’utiliser chaque élément piézoélectrique d’un réseau soit en mode émission, soit en mode réception, est présenté. Le taux de commutation élevé entre ces deux états, pour chaque transducteur séparément, est une amélioration clé pour les méthodes SHM. La robustesse de l’intégration du capteur est également étudiée en tenant compte de la taille des patchs et de la méthode de collage. La courbe de dispersion couplée est introduite. La comparaison de la simulation FEM et des expériences du couplage piézoéléctrique est présentée. Ce travail fait partie du projet H2020 REMAP sur la planification adaptative de la maintenance des aéronefs.
XY200M : un nouveau modèle de platine piézoélectrique
9 janvier 2002
La XY200M est une platine piézo XY issue du laboratoire de CEDRAT TECHNOLOGIES et qui a été nouvellement conçue en fonction des besoins spatiaux définis avec le CNES (l’agence spatiale française). Cette platine XY bénéficie de l’héritage d’une ancienne platine XY développée pour l’ESA (Agence Spatiale Européenne). Elle est basée sur deux paires d’actionneurs piezo amplifiés APA200M, affichant chacun une course de 200 µm, disposés en croix autour d’un anneau central.
Évaluation expérimentale et développement ultérieur d’actionneurs piezo amplifiés pour des dispositifs de volets actifs
6 janvier 2002
Le projet franco-allemand RPA (Rotor à Pales Actives) a été lancé il y a trois ans pour étudier les avantages possibles de la mise en œuvre de volets de bord de fuite actifs sur le rotor principal d’un hélicoptère. Les principaux effets attendus concernent la diminution du bruit BVI en vol de descente et l’amélioration du comportement dynamique du rotor dans le plus grand domaine de vol possible. La solution technologique adoptée pour dévier le volet d’un démonstrateur de rotor à l’échelle 1/3 utilise un actionneur elliptique amplifié de la société Cedrat Recherche, qui entraîne un mécanisme innovant breveté.
Applications spatiales de Rosetta Midas Stage Atila
19 juin 2023
La mission spatiale ROSETTA/MIDAS a pour but d’analyser la poussière provenant de la comète Wirtanen à l’aide d’un microscope à force atomique (AFM). Pour analyser la poussière, il faut un mécanisme extrêmement fin capable de produire une précision de déplacement de l’ordre du sous-micromètre avec une masse limitée. La seule technologie capable de répondre à cette spécification est l’actionneur piézoélectrique associé à des capteurs de déplacement capacitifs, qui présente plusieurs avantages : conception à l’état solide, donc pas de frottement, bruit limité par l’électronique de pilotage, …
Évaluation expérimentale d’un dispositif de volet actif
5 janvier 2002
Au cours des trente dernières années, une attention particulière a été accordée à l’amélioration des véhicules à hélice, en ce qui concerne le bruit, les vibrations et les performances. Le rotor principal des hélicoptères, et plus précisément les pales elles-mêmes, ont fait l’objet de nombreuses études d’optimisation.
