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Actionneurs piezo rotatifs pour un positionnement de haute précision dans les applications spatiales
7 janvier 2002
Les moteurs piézoélectriques ont été développés avec succès pour diverses applications telles que les commandes d’autofocus dans les objectifs d’appareils photo et les équipements de manutention pour la production de semi-conducteurs. Leur vitesse élevée et leur capacité de positionnement précis, combinées à un couple de maintien favorable en l’absence d’alimentation, rendent les moteurs piezo très intéressants pour l’actionnement des mécanismes des engins spatiaux. Toutefois, jusqu’à présent, seules quelques études ont été réalisées sur leur aptitude à être utilisés dans l’espace.
Actionneurs basés sur des matériaux magnétostrictifs géants
6 janvier 2002
Les matériaux à déformation induite par le champ magnétique sont classiquement représentés par les matériaux magnétostrictifs géants (GMM) tels que les alliages Tb-Dy-Fe offrant une déformation magnétique de 0,1 à 0,2 %. Cette famille de matériaux intelligents a été élargie depuis quelques années par des matériaux magnétostrictifs cryogéniques tels que Td-Dy et (Tb1-xDyx)Zn offrant une déformation magnétique de 0,2 à 1 %. Plus récemment, elle a été complétée par de nouveaux matériaux magnétiques à mémoire de forme (MSM) tels que le Ni-MnGa, qui offrent une déformation magnétique de 2 à 6 %. Ces matériaux ont donné naissance à une grande variété d’actionneurs à grande course et à grande force. Certains de ces actionneurs répondent aux exigences d’applications dans différents domaines tels que l’espace ou les machines-outils. L’objet de cet article est de passer en revue la situation actuelle et les progrès récents dans le domaine des matériaux de déformation induite par le champ magnétique, des actionneurs, de la modélisation et des applications, y compris les aspects commerciaux.
Évaluation expérimentale et développement ultérieur d’actionneurs piezo amplifiés pour des dispositifs de volets actifs
6 janvier 2002
Le projet franco-allemand RPA (Rotor à Pales Actives) a été lancé il y a trois ans pour étudier les avantages possibles de la mise en œuvre de volets de bord de fuite actifs sur le rotor principal d’un hélicoptère. Les principaux effets attendus concernent la diminution du bruit BVI en vol de descente et l’amélioration du comportement dynamique du rotor dans le plus grand domaine de vol possible. La solution technologique adoptée pour dévier le volet d’un démonstrateur de rotor à l’échelle 1/3 utilise un actionneur elliptique amplifié de la société Cedrat Recherche, qui entraîne un mécanisme innovant breveté.
Qualification piézoélectrique pour les applications spatiales
6 janvier 2002
Les actionneurs piézoélectriques sont généralement considérés comme de bons candidats pour piloter des mécanismes compacts et efficaces, car ils offrent des avantages tels que la précision, la rapidité de réponse, la faible consommation d’énergie, le coût et la facilité de mise en œuvre. Mais pour répondre aux besoins de l’espace, les dispositifs doivent satisfaire à de nombreuses autres exigences que les exigences fonctionnelles.
Progrès récents en matière d’amortissement actif et de contrôle des vibrations
6 janvier 2002
Ce document passe en revue certains concepts utilisés pour le contrôle actif des vibrations et l’isolation des vibrations. Il est divisé en deux parties. La première partie passe en revue certaines stratégies de contrôle basées sur des systèmes de contrôle colocalisés, qui offrent des résultats prometteurs pour les applications spatiales et de génie civil. La partie 2 (à partir de la section 4) est axée sur les applications automobiles.
Plateformes stewart rigides et souples pour l’amortissement actif et l’isolation active des vibrations
6 janvier 2002
Comme les futures missions astronomiques nécessiteront des exigences de résolution de plus en plus strictes, la demande d’un environnement exempt de vibrations et de perturbations se fait sentir. Cela conduit également à la nécessité de disposer de dispositifs d’orientation de haute précision pour le pointage fin des optiques sensibles avec la plus grande exactitude possible. Il existe plusieurs méthodes pour réduire les niveaux de vibration : la première consiste à isoler le système sensible de la perturbation et la seconde à amortir les modes de vibration de la structure. C’est pourquoi deux plateformes Stewart ont été conçues, fabriquées et testées. La première est un hexapode souple qui fournit une isolation active de 6 degrés de liberté (DOF) et la seconde est un hexapode rigide qui fournit un amortissement actif à n’importe quelle charge utile flexible qui y est attachée/montée. En outre, les deux hexapodes ont des capacités de direction.
