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Amortissement actif des vibrations appliqué aux structures de ski
19 juin 2023
Depuis de nombreuses années, le domaine du contrôle actif des vibrations est en plein essor et un grand nombre de nouvelles applications utilisant des actionneurs intelligents sont développées. Dans l’étude suivante, ces concepts sont adaptés et appliqués à une structure générale de ski pour amortir les grands modes de vibrations tout en conservant la robustesse du contrôle et les charges statiques pendant le trajet. Des simulations intégrant des modèles FEM couplés à des modèles électromécaniques ont été élaborées pour obtenir les principales performances et étudier la stabilité de la boucle.
Dispositif de volet actif pour hélicoptères basé sur des actionneurs piézoélectriques amplifiés Cedrat
19 juin 2023
Un projet appelé RPA (Rotor à Pales Actives) a été lancé il y a trois ans pour étudier les avantages possibles de la mise en œuvre de volets de bord de fuite actifs sur le rotor principal d’un hélicoptère. Les principaux objectifs de ce projet sont de réduire le bruit BVI en vol de descente et d’améliorer le comportement dynamique du rotor dans le plus grand domaine de vol possible. Après une première phase consacrée à la conception de la meilleure configuration de volets à l’échelle 1, la deuxième phase du projet porte sur la conception d’un modèle réduit en soufflerie d’un rotor équipé de volets actifs. Un actionneur piézo-électrique disponible sur le marché est utilisé avec un mécanisme breveté d’entraînement des volets. Ce dispositif actif a été testé sous des charges centrifuges et aérodynamiques afin de préparer les futurs essais en soufflerie. Les résultats obtenus sous charges centrifuges ont permis d’autoriser le dispositif actif, mais les essais aérodynamiques ont montré que certaines améliorations étaient nécessaires. Les modifications correspondantes sont en cours pour permettre au dispositif actif d’être utilisé sur un modèle de rotor complet.
Un collecteur d’énergie vibratoire piézoélectrique à large bande
8 septembre 2022
Cet article se concentre sur la conception d’un collecteur d’énergie bistable basé sur une solution brevetée inventée par le laboratoire SYMME / USMB et utilisant la technologie de l’actionneur piézoélectrique amplifié (APA®). Un prototype préliminaire est développé en tenant compte de la durée de vie et des limitations mécaniques. Des résultats expérimentaux sont également donnés pour des vibrations sinusoïdales et aléatoires.
Micro-interrupteur spatial économique basé sur un capteur de courants de Foucault sans contact
8 septembre 2022
Les micro-interrupteurs sont fréquemment utilisés dans les mécanismes spatiaux pour assurer la télémétrie ou pour fournir une indication positive de l’atteinte d’une position ou d’une fonction souhaitée, telle que l’ouverture, la fermeture, le prêt à verrouiller, le verrouillage, la fin de course, la position de référence, ainsi que pour différentes applications de mécanismes. Les interrupteurs actuels qui reposent sur la technologie électromécanique ne sont pas très fiables et sont sensibles à l’orientation du montage, aux gradients thermiques et ont un nombre limité de cycles de fonctionnement, ce qui pose un problème pour les applications à longue durée de vie, les vibrations de lancement et les chocs.
Moteurs piézoélectriques à haute densité de puissance pour les environnements critiques
8 septembre 2022
Les moteurs piézoélectriques offrent de nombreux avantages pour des applications dans de nombreux secteurs industriels. Les exigences pour lesquelles ces solutions sont développées sont axées sur leurs principaux avantages, tels que la compatibilité avec les rayonnements et l’amagnétisme, un rapport force/volume élevé, une bonne force de décrochage non alimentée et une faible consommation d’énergie. Ces applications sont généralement concernées par des conditions de travail exotiques pour lesquelles les moteurs piézoélectriques doivent encore améliorer leur niveau de maturité technologique.
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Mécanismes piézo-électriques mécatroniques pour le contrôle actif des vibrations
8 septembre 2022
La tendance actuelle sur le marché pour résoudre les problèmes de vibrations liées aux longues barres d’alésage est d’utiliser des amortisseurs passifs intégrés dans la barre d’alésage, ce qui a donné lieu à des brevets et à des produits commerciaux ; cette solution n’est toutefois pas réalisable pour les barres très fines ou les opérations de trépanation, en raison de l’espace réduit disponible dans l’outil. L’amortissement actif a été testé et mis à l’essai dans différentes applications, y compris dans des structures de machines-outils, mais jamais dans des outils de tournage intérieur. L’application de l’amortissement actif aux barres d’alésage a été proposée dans plusieurs recherches…
