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Actionneurs piezo à pas fin pour IASI-NG
7 juin 2018
De nombreuses applications, et plus particulièrement les projets spatiaux, auraient besoin d’un actionneur de positionnement stable et sub-micrométrique. Pour répondre à ce besoin, Cedrat Technologies a conçu la nouvelle marque FSPA. Cet actionneur linéaire pas à pas offre une résolution de positionnement sub-micrométrique sur une course de 5 mm, combinée à une force d’actionnement élevée (>100N) et à la capacité de maintenir sa position sans alimentation électrique. À partir du FSPA, une version spéciale est en cours de développement pour l’instrument spatial IASI-NG. Cet actionneur léger (500 g) et entièrement redondant est conçu pour atteindre une course de 150 µm avec verrouillage au repos, une force de 60 N avec une résolution de pas de 25-50 nm et une résistance au lancement. L’article présente l’actionneur FSPA de base et la nouvelle variante spatiale à haute performance.
Système de détection des champs magnétiques en courant alternatif appliqué au suivi des mouvements
12 février 2010
Dans le contexte du suivi des mouvements et de la réalité virtuelle, il existe un besoin important de capteurs pour surveiller le mouvement d’un objet en mouvement. Ces capteurs sont caractérisés par leurs performances (portées, précision, dérives, et susceptibilité au milieu ambiant) et leur encombrement (petite taille, légèreté). La technologie magnétique comparée à la solution mécanique ou optique permet de travailler sans squelette structurel composé de liens interconnectés par des articulations contrôlées et avec d’éventuelles ombres optiques.
Test moteur Lpm
19 juin 2023
Nous sommes ravis d’annoncer le succès du test de notre moteur piézoélectrique linéaire LPM20, réalisé en juin dernier au CNES (Agence Spatiale Française), à Toulouse, dans des conditions de vide. Développé pour des applications de positionnement, le moteur piézoélectrique s’est révélé être une solution très intéressante grâce à sa force massive élevée, sa consommation nulle au repos et sa grande précision. Pour les applications spatiales, il s’agit d’obtenir un comportement identique dans les conditions ambiantes et dans le vide. Cependant, l’entraînement par friction, qui est la clé du fonctionnement du moteur piézoélectrique, limite sa durée de vie et pose des problèmes de tribologie.
Des trains d’atterrissage perfectionnés pour une meilleure absorption des chocs
6 janvier 2008
Le projet présenté, ADLAND (AST3-CT-2004-502793), portait sur l’évaluation des options pour les amortisseurs adaptatifs à appliquer dans les trains d’atterrissage des avions. Des procédures de conception analytiques ont été développées pour simuler différentes options de conception potentielles et une solution de meilleure pratique a été déterminée. Les différents composants matériels des amortisseurs adaptatifs ont ensuite été développés et testés sur un modèle de train d’atterrissage adaptatif. Les objectifs du projet étaient les suivants : développer un concept d’amortisseurs adaptatifs, développer de nouveaux outils numériques pour la conception d’amortisseurs adaptatifs et pour la simulation de la réponse structurelle adaptative à un scénario d’impact, développer une technologie pour des amortisseurs à contrôle actif applicables aux trains d’atterrissage, concevoir, produire et réaliser des essais d’impact répétitifs du modèle de train d’atterrissage adaptatif avec un effet de dissipation de l’énergie d’impact élevé, concevoir, produire et réaliser des essais d’impact répétitifs du modèle de train d’atterrissage adaptatif avec un effet de dissipation de l’énergie d’impact élevé.
concevoir, produire et tester en vol le modèle de train d’atterrissage adaptatif choisi en grandeur réelle.
Mécanisme de tip tilt à longue course et haute résolution.
19 juin 2023
Les mécanismes à plusieurs degrés de liberté sont largement utilisés dans les domaines de la micro ou macro-manipulation ainsi que dans les fonctions optroniques. Les mécanismes couramment disponibles peuvent être divisés en deux catégories principales. La première est celle des robots industriels (en série ou en parallèle). Ils offrent une large gamme de mouvements, en rotation et en translation. Leur résolution est généralement limitée à l’échelle du sous-millimètre. La seconde catégorie permet d’obtenir des mouvements à très haute résolution (inférieure au nanomètre), mais leur résolution est limitée à quelques dizaines de microns. L’utilisation de moteurs piézoélectriques dans des mécanismes à plusieurs degrés de liberté est un moyen de combiner à la fois la longue course et la résolution. L’objectif de cet article est de présenter une combinaison de ces deux avantages dans un actionneur tripode à faible volume. L’actionneur tripode de Cedrat Technologies (TrAC) est un mécanisme à trois positions offrant une rotation de +/-35° autour des axes X et Y et une course de translation de 10 mm en Z dans un faible volume de Ø50×50 mm.
Aero India 2003 Actionneurs piézoélectriques air & espace
19 juin 2023
Plusieurs classes d’actionneurs piézoélectriques basés sur des céramiques piézoélectriques à basse tension ont été développées par CEDRAT TECHNOLOGIES afin de couvrir les besoins de positionnement précis et/ou rapide à longue course dans les domaines de l’aéronautique et de l’espace. Une classe spécifique d’actionneurs piézoélectriques amplifiés, appelés APA, a été brevetée, développée et qualifiée. Leurs applications concernent des sujets aussi variés que les instruments scientifiques pour les charges utiles spatiales (télescopes, microscopes), les valves de propulsion des microsatellites ou les volets actifs des pales d’hélicoptères.
