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Avantages de l’amplification de l’actionnement piézoélectrique dans les moteurs pas à pas inertiels
19 juin 2023
Les actionneurs piézoélectriques pas à pas (SPA) sont des actionneurs piézoélectriques linéaires à longue course capables d’atteindre une longue course (typ. >10mm) avec une résolution importante (typ. <1nm). Il a été proposé d'utiliser un actionneur piézoélectrique amplifié dans un moteur pas à pas inertiel pour construire le SPA. Ce moteur piézo a montré un bon comportement, avec une vitesse relativement élevée (jusqu'à 70 mm/s), une force (de 0,2 N à 20 N) et une faible consommation (jusqu'à 700 mW).
Micro-actionneur bistable pour l’économie d’énergie
19 juin 2023
L’article décrit un micro-actionneur magnétique linéaire à bascule, conçu avec le logiciel FLUX, assemblé et caractérisé pour une application spécifique nécessitant de faibles pertes aux états de fonctionnement. La micro taille permet de réduire l’énergie nécessaire à l’actionnement. Les aimants permanents assurent la bistabilité et suppriment les pertes aux états fonctionnels. Bien que l’actionneur pèse moins de 1 g, la force de blocage est d’environ 0,1 N et la course est de 0,6 mm. L’article décrit tout d’abord les principales fonctionnalités de l’actionneur. Les caractéristiques mesurées sont ensuite présentées et les résultats sont comparés aux calculs du logiciel FLUX. Enfin, les perspectives de miniaturisation sont discutées.
Actionneurs en adaptronique : actionneurs piézoélectriques
19 juin 2023
Les actionneurs piézoélectriques ont vu leur nombre d’applications en adaptronique augmenter au cours de la dernière décennie [1]. Ils peuvent être utilisés avec plusieurs stratégies de commande et de contrôle et sont plus adaptés aux applications mécatroniques nécessitant une largeur de bande, une précision et/ou une légèreté. L’objectif de ce papier est de rappeler les différents actionneurs piézo existants, les différentes techniques d’entraînement et de contrôle et enfin de passer en revue plusieurs applications dans les machines-outils, l’optique.
Récupérateur piézoélectrique bistable pour l’excitation de fréquences mécaniques à large bande
19 juin 2023
Les développements de systèmes autonomes tels que l’autosurveillance, les systèmes embarqués sont de plus en plus utilisés dans les applications industrielles. L’alimentation en énergie est un point clé pour le développement de ces systèmes. Les solutions basées sur des batteries ont une durée de vie limitée et les alimentations par fils ne sont pas toujours appropriées et faciles à installer. De plus, le recyclage des batteries est un processus complexe et coûteux. Les recherches sur l’alimentation en énergie par des systèmes de récolte augmentent de la même manière que les systèmes autonomes.
Un nouvel actionneur piézoélectrique amplifié pour positionnement précis et amortissement actif
19 juin 2023
Deux caractéristiques typiques des actionneurs piézoélectriques directs sont des déplacements de dix micromètres et des raideurs élevées. Récemment, les actionneurs multicouches ont été améliorés, et ils affichent maintenant des déformations d’environ 1200 ppm à de faibles niveaux d’excitation (moins de deux cents volts). Ils sont donc bien adaptés au positionnement précis de dispositifs optiques. Mais pour les besoins industriels, ces performances sont encore insuffisantes pour positionner des dispositifs avec des déplacements plus importants (de l’ordre de plusieurs centaines de micromètres).
Un nouveau moteur à bobine mobile pour les satellites Meteosat de troisième génération
19 juin 2023
Dans le cadre du projet Meteosat Third Generation (MTG), le futur système européen de satellites météorologiques géostationnaires opérationnels, Cedrat Technologies a développé un actionneur dédié pour le mécanisme Scan Assembly (SCA) fabriqué par SENER. Ces moteurs sont nécessaires pour actionner le SCA sur les axes nord/sud (N/S) et est/ouest (E/W). L’exigence d’un pointage précis du SCA induit des caractéristiques très spécifiques pour la motorisation. Les caractéristiques requises pour le moteur sont les suivantes : absence de cogging, moteur à haute constante [N.m/vW], couple constant sur toute la course, hystérésis très faible et bobines redondantes. Pour répondre à ces exigences rigoureuses, le choix s’est porté sur le développement d’un moteur à bobine mobile rotative spécifique.
