{"id":27350,"date":"2024-12-23T10:59:28","date_gmt":"2024-12-23T09:59:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cedrat-technologies.com\/?p=27350"},"modified":"2026-03-10T18:45:07","modified_gmt":"2026-03-10T17:45:07","slug":"un-coqtel-corrosif-qui-nous-a-fait-vibrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cedrat-technologies.com\/fr\/un-coqtel-corrosif-qui-nous-a-fait-vibrer\/","title":{"rendered":"Un COQTEL corrosif qui nous a fait vibrer"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"27350\" class=\"elementor elementor-27350 elementor-27333\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c52258e e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"c52258e\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8e61c5e elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"8e61c5e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><span lang=\"FR-FR\" xml:lang=\"FR-FR\" data-contrast=\"auto\">Le mardi 10 d\u00e9cembre 2024, le consortium du projet COQTEL s\u2019est r\u00e9uni dans l\u2019enceinte de la prestigieuse \u00e9cole des Arts et M\u00e9tiers \u00e0 Paris, pour sa r\u00e9union de cl\u00f4ture. C\u2019est l\u2019occasion pour nous de revenir sur ce projet dont l\u2019acronyme signifie\u202f: Corrosion Quantification Through Extended use of Lamb waves. L\u2019objectif du projet est de proposer une solution non destructive, permettant de surveiller l\u2019\u00e9volution de d\u00e9fauts de corrosion sur des structures, afin de d\u00e9terminer leur dur\u00e9e de vie restante. Cet objectif vise \u00e0 optimiser la maintenance des avions de transports civils, pour lesquels le co\u00fbt de la corrosion est estim\u00e9 \u00e0 2,2 milliards de dollars en 2016, rien qu\u2019en Europe. L\u2019utilisation d\u2019une m\u00e9thode de d\u00e9tection embarqu\u00e9e et bas\u00e9e sur l\u2019usure r\u00e9elle de la structure est plus efficace et moins contraignante qu\u2019une inspection programm\u00e9e faisant appel \u00e0 des moyens d\u2019inspection manuels plus contraignants. A l\u2019aide de nos \u00e9lectroniques LWDS, le consortium a d\u00e9montr\u00e9 qu\u2019il \u00e9tait possible de d\u00e9tecter des d\u00e9fauts de corrosion de quelques dizaines de microns de diam\u00e8tre et de les localiser avec une pr\u00e9cision de l\u2019ordre du centim\u00e8tre. La LWDS a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 configur\u00e9e pour \u00eatre capable d\u2019\u00e9couter la corrosion d\u2019un m\u00e9tal en temps r\u00e9el, qui se manifeste par de petites impulsions sporadiques correspondant \u00e0 la formation de bulles d\u2019hydrog\u00e8ne. Un COQTEL p\u00e9tillant, en quelque sorte. Le consortium a coupl\u00e9 la LWDS avec un dispositif de g\u00e9n\u00e9ration de corrosion contr\u00f4l\u00e9e, ce qui est une premi\u00e8re mondiale dans le domaine.<\/span><\/p><p><span style=\"text-align: justify; color: var( --e-global-color-dea41e4 );\">Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019implication et \u00e0 l\u2019expertise de ses membres, le projet COQTEL laisse derri\u00e8re lui des avanc\u00e9es majeures pour la surveillance de la corrosion, ouvrant ainsi la voie \u00e0 des solutions innovantes et durables pour l\u2019a\u00e9ronautique et au-del\u00e0 <span style=\"font-family: Segoe UI Emoji, sans-serif;\">!\u00a0<\/span><\/span><\/p><p>D\u00e9couvrez-en davantage sur ce projet passionnant et explorez les d\u00e9fis \u00e0 venir sur <a href=\"https:\/\/coqtel.cnrs.fr\">le site web d\u00e9di\u00e9.<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7118554 e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"7118554\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8d4d910 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8d4d910\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1125\" src=\"https:\/\/cedrat-technologies.com\/wp-content\/uploads\/aile_coqtel_detour.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-27339\" alt=\"A flap from a fuga magister\" srcset=\"https:\/\/cedrat-technologies.com\/wp-content\/uploads\/aile_coqtel_detour.jpg 1500w, https:\/\/cedrat-technologies.com\/wp-content\/uploads\/aile_coqtel_detour-768x576.jpg 768w, https:\/\/cedrat-technologies.com\/wp-content\/uploads\/aile_coqtel_detour-600x450.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\"> Un volet de Fouga Magister a \u00e9t\u00e9 nettoy\u00e9, et une partie a \u00e9t\u00e9 rev\u00eatue d'un appr\u00eat pour tester la m\u00e9thode sur une pi\u00e8ce r\u00e9elle (AI2024)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le mardi 10 d\u00e9cembre 2024, le consortium du projet COQTEL s\u2019est r\u00e9uni dans l\u2019enceinte de la prestigieuse \u00e9cole des Arts et M\u00e9tiers \u00e0 Paris, pour sa r\u00e9union de cl\u00f4ture. 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